Auto start niet – mogelijke oorzaken en hoe deze te verhelpen

Het is altijd vervelend als de auto weigert te starten of gewoon tijdens het rijden uit gaat. Maar als de auto niet start, is dat geen reden tot paniek. De kans dat het slechts een klein defect is, is erg hoog. Om de juiste oorzaak te vinden, moet u echter goed begrijpen hoe een auto werkt. Lees in deze handleiding alles dat een defect aan het voertuig kan veroorzaken en hoe u uzelf in een dergelijk geval kunt helpen.

Wat moet een auto besturen?
Een voertuig met een verbrandingsmotor heeft zes dingen om te rijden nodig. Dit zijn:
Brandstof: benzine, diesel of gas
Besturing: voor het klokken van de bewegende delen
Energie: elektrische ontstekingsstroom en voor de werking van de starter
Lucht: voor de bereiding van het mengsel
Olie: voor het smeren van de bewegende delen
Water: om de motor af te koelen
Als slechts één van deze systemen faalt, mislukt de gehele motor ook. Afhankelijk van welk systeem wordt beïnvloed, kan de motor eenvoudig met grote inspanningen worden gerepareerd

Motor start niet meer – storing brandstofsysteem
Als een auto niet start of stopt, neemt het eerste vermoeden van brandstoftoevoer af. Als de auto niet start, kan het zijn dat er geen gas meer in de tank zit. Als de brandstofmeter echter nog steeds een resterende lading aangeeft, blijft de vlotter in de tank vastzitten. Dit kan worden gecontroleerd door gewoon wat benzine bij te tanken en de auto opnieuw te starten. Het kost wat geduld, want een volledig leeg brandstofsysteem moet zichzelf opnieuw ventileren.
Als de tank ongebruikelijk snel leegt, moet er aandacht worden besteed aan benzinedeur. Misschien lekt een brandstofleiding. Ten slotte kan de benzinepomp uitgevallen zijn.

Voertuig slaat vaak toe – fout in de controller
Stuurfouten in het voertuig hebben meestal fatale gevolgen. Als de distributieriem of distributieketting afbreekt, stopt de motor onmiddellijk en start hij niet meer. Meestal wordt in dit geval de motor zwaar van binnenuit beschadigd, zodat een dure reparatie nodig is. Dit wordt gecontroleerd door in de behuizing van de distributieriem of distributieketting te kijken. Als de bedieningselementen los zitten, wordt de oorzaak gevonden. Reparatie is niet om een riem of ketting te vervangen. In dit geval moet de motor volledig gedemonteerd zijn.

Auto start niet – fout in de voeding
De meest voorkomende oorzaak als de auto niet start, is een stroomstoring. De elektrische stroom wordt gegenereerd in de dynamo, opgeslagen in de accu en via de bobine en de verdeler naar de bougies in het motorblok gestuurd. Elektriciteit moet altijd in cirkels vloeien. Als het circuit wordt onderbroken, vindt er geen stroomtoevoer plaats. Een terugkeer naar de dynamo is de carrosserie van het voertuig. Daarom moeten dynamo en accu altijd geaard zijn.
Een probleem met betrekking tot de voeding kan ook de starter zijn. Deze bestaat uit een elektromotor en een elektromagnetisch bediende releaser. De starter kan na verloop van tijd verslijten of de aansluitingen kunnen corroderen. Een defecte starter is merkbaar aan een grommend geluid. Vervolgens trekt de elektromagneet de transmissie van de starter niet volledig terug terwijl de elektromotor nog draait. Met een beetje geluk kunt u deze fout oplossen. Meestal blijft echter alleen de uitwisseling over.

Auto start niet meer – fout in de luchttoevoer
Dat een auto faalt vanwege een defecte luchttoevoer is zeldzaam, maar theoretisch denkbaar. Als een vreemd voorwerp zich in het inlaatkanaal bevindt of als het luchtfilter volledig is verontreinigd, krijgt de motor onvoldoende zuurstof voor de bereiding van het mengsel. Meestal wordt deze fout gesignaleerd door een sterke toename van het brandstofverbruik en een warme motor. Het enige dat u hoeft te doen, is eenvoudig het luchtfilter vervangen en het inlaatkanaal inspecteren om de auto weer volledig functioneel te maken.

Auto start niet – fout in de olie- en watertoevoer
Als de toevoer van koelwater of smeermiddel uitvalt, bestaat er een risico op schade aan de hoofdmotor. De bekende zuigereter is een gevolg van het ontbreken van een van deze stoffen. Als deze fout optreedt, is de auto met huismiddeltjes niet meer te repareren, maar moet de motor grondig worden gereviseerd. Daarom, onmiddellijk na het starten van het motorcontrolelampje of de waarschuwingslampjes voor koelwater of oliedruk, de motor afzetten!

Procedure met opvallende motor
Met deze checklist kun je de oorzaak van je stopauto verkleinen:

Heeft de auto tijdens het rijden gestopt?
– Benzine leeg
– Contact defect
– Motorschade
Start de auto dan niet opnieuw op?
Starter Orgel: motorregeling OK, benzine- of ontstekingskabel los
– Controleer de brandstofmeter.
– Als de brandstofmeter leeg is: tanken.
– Als de brandstofmeter voldoende is: controleer de ontstekingsbedrading.
– Als de ontstekingskabel los zit: steek de ontstekingsplug terug.
– Als ontstekingskabels vonken veroorzaken tijdens het starten: isolatie beschadigd. Wikkel met isolatietape en vervang zo snel mogelijk.
– Als de ontstekingsdraad in orde is: bijtanken.
– Als ondanks het feit dat er niet voldoende brandstof is gestart, auto aanduwen. (Let op: Automaat auto aanduwen is niet mogelijk)
– Als de auto kan worden ingedrukt: controleer dynamo, aardingskabel en bobine.
– Als de auto niet duwt: Controleer de contacten van de ontsteking.

Startmotor werkt niet: motorschade, motor vastgelopen
De auto start niet wanneer het koud is
– Auto is volledig leeg, geen lamp brandt of brandt alleen zwak: Batterij is helemaal leeg. Starthulp.
(In dit geval moet de batterij meestal worden vervangen)
– Startmotor begint bij een andere start, maar de auto start niet: controleer brandstoftoevoer, luchttoevoer en ontstekingsbedrading.
– Startmotor werkt niet: Startmotor defect of motor beschadigd. Probeer de auto te slepen (let op: dieselvoertuigen kunnen niet worden weggesleept als ze koud zijn!).
– De auto start niet ondanks slepen en blokkeren van de wielen: motorschade, hoge reparatie kosten.
Als al deze maatregelen niet hebben gewerkt, is er nog maar één optie voordat u naar de werkplaats gaat: Controleer alle zekeringen (als nodig is zekering vervangen auto), vooral op dieselvoertuigen. Deze kunnen ertoe leiden dat de voorloop plug niet meer werkt. Als ook hier alles in orde is, moet de vakwerkplaats naar de auto kijken.

Reageren niet mogelijk