Het uitlaatsysteem van een auto

De taak van het uitlaatsysteem is om de uitlaatgassen die uit de cilinders van de motor stromen te zuiveren, om het geluid dat door de uitlaatgassen wordt gegenereerd te dempen en om de uitlaatgassen op een geschikt punt naar buiten te leiden.

Een modern uitlaatsysteem verschilt aanzienlijk van de eenvoudige uitlaat uit het verleden. Voor nieuwere auto’s bestaat het in feite uit een voorste deel van het systeem met uitlaatspruitstuk, het reinigingssysteem en de verbindingsleidingen en het achterste deel van het systeem met het geluiddempersysteem en de leidingen. Het gehele systeem is verbonden met de voertuigvloer met elastische ophangelementen. Het aantal katalysatoren en geluiddempers is afhankelijk van het type en de prestaties van de motor en de gewenste emissieniveaus.

Het uitlaatsysteem combineert de uitlaatgassen die uit de cilinders stromen en reinigt ze van verontreinigende stoffen. Bovendien vermindert het het uitlaatgeluid en stuurt het de gezuiverde uitlaatgassen van het interieur naar buiten.

uitlaatspruitstuk
Het uitlaatspruitstuk heeft de taak om de uitlaatgassen van een verbrandingsmotor samen te voegen en vooruit in de richting van de katalysator of turbolader. De naam komt van het gebogen ontwerp, om de uitlaatgassen die horizontaal uit de cilinderkop worden afgevoerd in de richting van de bodem te leiden.

Uitlaatgastemperatuursensor
Uitlaatgastemperatuursensoren zijn onmisbaar in moderne voertuigen omdat ze componenten in de buurt van de hete uitlaatgasstroom beschermen tegen kritische oververhitting.

bevestigingstechniek
De taak van de bevestigingstechnologie is om de componenten van het uitlaatsysteem met elkaar te verbinden en het volledige uitlaatsysteem aan de onderkant van het voertuig te bevestigen.

breedband probe
De lambdasonde is een instrument voor het regelen van de uitlaatgassen van benzine-diesel- en gasmotoren. Het meet het resterende zuurstofgehalte van het uitlaatgas en zorgt voor een optimale samenstelling van het mengsel. Een lambdasonde is de breedbandsonde.

Diesel Particulate Filter
De taak van roetfilters is om roetdeeltjes en deeltjes vast te houden in de uitlaatgasstroom van dieselvoertuigen en deze verontreinigende stoffen tijdens de regeneratiefase om te zetten in CO2.

katalysator
De katalysator bestaat uit een roestvrijstalen behuizing en maakt deel uit van moderne uitlaatgaszuiveringssystemen van benzine- en dieselmotoren. Het zorgt ervoor dat schadelijke uitlaatgascomponenten van verbrandingsmotoren worden omgezet in onschadelijke gassen.

lambdasonde
De Lambda-sonde is een zuurstofconcentratiesensor – een instrument voor het regelen van de uitlaatgassen van benzine-diesel- en gasmotoren. Het meet het resterende zuurstofgehalte van het uitlaatgas en zorgt voor een optimale samenstelling van het mengsel.

Otto deeltjesfilter
Het benzinefilter vermindert de uitstoot van roetdeeltjes in moderne benzinemotoren met directe injectie.

geluiddemper
De uitstromende verbrandingsgassen veroorzaken geluiden. De geluiddempers van een uitlaatsysteem hebben de taak om het geluid te verminderen en te dempen.

jump probe
De Lambda-sonde is een zuurstofconcentratiesensor die de verschillen in zuurstofgehalte tussen het uitlaatgas en de omgevingslucht meet en zorgt voor een optimale samenstelling van het mengsel. Een type lambdasonde is de springsonde.

Reageren niet mogelijk