Importeren en exporteren

Invoer zijn goederen die vanuit het buitenland naar hun eigen land worden gebracht en vervolgens worden verkocht. Wanneer dingen in het buitenland worden verkocht, wordt dit export genoemd. Als de grondstoffen de nationale grenzen niet overschrijden, is er sprake van een binnenlandse economie . Sommige landen importeren eerder, andere exporteren eerder. Het land dat momenteel het meest exporteert is China , gevolgd door Duitsland en de VS.

Veel landen produceren bepaalde goederen bijzonder goed of vooral goedkoop. Daarom willen veel mensen in andere landen dergelijke goederen daar kopen. Sommige Zwitserse bedrijven kunnen bijvoorbeeld bijzonder goede turbines bouwen voor energiecentrales. Ze exporteren naar vele andere landen. Maar ze hebben niet het staal uit hun eigen land. Ze moeten ze vanuit het buitenland importeren.

Sommige dingen bestaan ​​alleen in bepaalde landen. Bananen, koffie of cacao groeien alleen in warme landen. Bovendien kost het veel handarbeid totdat deze producten gereed zijn voor verzending en kunnen worden geëxporteerd. Vaak betalen de invoerende landen geen eerlijke prijs voor deze goederen, waardoor veel arme landen arm blijven. Dit geldt ook voor veel andere grondstoffen die afkomstig zijn uit de mijnbouw .

Europa importeert ook veel energie, namelijk ruwe olie uit het Midden-Oosten of aardgas uit Rusland . Een uitzondering is bijvoorbeeld Nederland met eigen gasvelden. Dit maakte Europa afhankelijk van deze landen: ze kunnen ook de olie- of gaskraan dichtdraaien. Dan staat onze industrie stil, we kunnen niet meer verwarmen en autorijden.

Importeren en exporteren brengen nog meer moeilijkheden met zich mee. Er zijn kosten zoals douanerechten en belastingen. Bovendien verandert de relatie tussen valuta’s dagelijks: vandaag moet u mogelijk meer euro’s betalen voor een dollar dan morgen. Dit kan leiden tot grote winsten of verliezen bij handel over de grens. Invoer en uitvoer brengen daarom een ​​aanzienlijk risico met zich mee.

Bovendien heeft het bedrijven nodig die de goederen vervoeren. Kleding en schoenen komen tegenwoordig meestal per schip van Azië naar Europa en worden vervolgens verdeeld over de vrachtwagen. Dit neemt veel ruimte op de wegen in beslag en vervuilt het milieu door uitlaatgassen. Erger is het met voedsel of bloemen die per vliegtuig worden geïmporteerd. Meer en meer mensen kopen nu liever regionaal. Dat wil zeggen, ze kopen van dealers die hun goederen in de buurt produceren.

Reageren niet mogelijk