| OBD fout Code |
Fout Locatie |
Mogelijke oorzaak |
| P0000 – P0099 (Brandstof- en luchtmeting en extra emissiebeheersing) |
| P000A |
Een nokkenaspositie Slow Response |
– |
| P000B |
B Camshaft Positie Slow Response |
– |
| P000C |
Een nokkenaspositie Slow Response |
– |
| P000D |
B Camshaft Positie Slow Response |
– |
| P000E |
Brandstoftoevoerregelaarregeling overschreden leerklimiet |
– |
| P000F |
Brandstofsysteem over drukventiel geactiveerd |
– |
| P0010 |
Camshaft positie (CMP) actuator, inname / linker / voorkant, bank 1 circuit storing |
Bedrading, CMP actuator, ECM |
| P0011 |
Camshaft positie (CMP), inname / links / voorkant, bank 1 timing over geavanceerde / systeem prestaties |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0012 |
Camshaft positie (CMP), inname / linker / voorkant, bank 1 timing oververtreden |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0013 |
Camshaft positie (CMP) actuator, uitlaat / rechter / achter, bank 1-circuit storing |
Bedrading, CMP actuator, ECM |
| P0014 |
Camshaft positie (CMP) actuator, uitlaat / rechter / achterkant, bank 1-tijdelijke overmatig geavanceerde / systeem prestatie |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0015 |
Camshaft positie (CMP) actuator, uitlaat / rechter / achterkant, bank 1-tijger oververtreden |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0016 |
Krukas positie / nokkenas positie, bank 1 sensor A -correlatie |
Bedrading, CKP-sensor, CMP-sensor, mechanische storing |
| P0017 |
Krukas positie / nokkenas positie, bank 1 sensor B-correlatie |
Bedrading, CKP-sensor, CMP-sensor, mechanische storing |
| P0018 |
Krukas positie / nokkenas positie, bank 2 sensor A -correlatie |
Bedrading, CKP-sensor, CMP-sensor, mechanische storing |
| P0019 |
Krukas positie / nokkenas positie, bank 2 sensor B-correlatie |
Bedrading, CKP-sensor, CMP-sensor, mechanische storing |
| P001A |
Een nokkenasprofielcontrolecircuit / open |
– |
| P001B |
Een nokkenprofielcontrolecircuit laag |
– |
| P001C |
Een Camshaft Profile Control Circuit High |
– |
| P001D |
Een nokkenasprofielcontrolecircuit / open |
– |
| P001E |
Een nokkenprofielcontrolecircuit laag |
– |
| P001F |
Een Camshaft Profile Control Circuit High |
– |
| P0020 |
Camshaft positie (CMP) · aandrijving, inlaat / linker / voorkant, bank 2-circuit storing |
Bedrading, CMP actuator, ECM |
| P0021 |
Camshaft positie (CMP); Inname / linker / voorkant, bank 2 timing overadvanced / systeem prestatie |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0022 |
Camshaft positie (CMP), inname / linker / voorkant, bank 2. timing over-retarded |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0023 |
Camshaft positie (CMP) actuator, uitlaat / rechter / achterkant, bank 2-circuit storing |
Bedrading, CMP actuator, ECM |
| P0024 |
Camshaft positie (CMP), uitlaat / rechter / achterkant, bank 2-tijdelijke overmatig geavanceerde / systeem prestatie |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0025 |
Camshaft positie (CMP), uitlaat / rechter / achterkant, bank 2-tijger oververtreden |
Valve timing, motor mechanische fout, CMP actuator |
| P0026 |
Inlaatklep controle solenoïde circuit, bank 1 bereik / prestatie |
Bedrading, inlaatklep controle solenoïde |
| P0027 |
Uitlaatklep controle solenoïde circuit, bank 1 bereik / prestatie |
Bedrading, uitlaatklep controle solenoïde |
| P0028 |
Inlaatklep controle solenoïde circuit, bank 2 bereik / prestatie |
Bedrading, inlaatklep controle solenoïde |
| P0029 |
Uitlaatklep controle solenoïde circuit, bank 2 bereik / prestatie |
Bedrading, uitlaatklep controle solenoïde |
| P002A |
B Camshaft Profile Control Circuit / Open |
– |
| P002B |
B Camshaft Profile Control Circuit Low |
– |
| P002C |
B Camshaft Profile Control Circuit High |
– |
| P002D |
B Camshaft Profile Control Circuit / Open |
– |
| P002E |
B Camshaft Profile Control Circuit Low |
– |
| P002F |
B Camshaft Profile Control Circuit High |
– |
| P0030 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1, verwarmingsregelaar -circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
| P0031 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1, verwarmingsregelaar -circuit laag |
Kabeling kort op aarde, HO2S, ECM |
| P0032 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1, verwarmingsregelaar -circuit hoog |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
| P0033 |
Turbo-oplader (TC) afsluiter regulerende klep -circuit storing |
Bedrading, TC wastegate regelventiel, ECM |
| P0034 |
Turbo-oplader (TC) wastegate regelingsklep -circuit laag |
Elektrische aansluiting, TC wastegate regelventiel, ECM |
| P0035 |
Turbo-oplader (TC) afsluiterregelventiel -circuit hoog |
Bedrading kort naar positief, TC wastegate regelventiel, ECM |
| P0036 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1, verwarmingsknop -circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
| P0037 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1, verwarmer controle -circuit laag |
Kabeling kort op aarde, HO2S, ECM |
| P0038 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1, verwarmingsregelaar -circuit hoog |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
| P0039 |
Turbo / superlader bypassventiel, controle circuit bereik / prestatie |
Bedrading, bypass ventiel |
| P003A |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “A” positie overschreden leerkracht |
– |
| P003B |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “B” positie overschreden leerklimiet |
– |
| P003C |
Een Camshaft Profile Control Prestatie / Afzetten |
– |
| P003D |
Een nokkenasprofielregeling vast aan |
– |
| P003E |
Een Camshaft Profile Control Prestatie / Afzetten |
– |
| P003F |
Een nokkenasprofielregeling vast aan |
– |
| P0040 |
Oxygen sensor signalen uitgewisseld, bank 1 sensor 1 / bank 2 sensor 1 |
bedrading |
| P0041 |
Oxygen sensor signalen geswisseld, bank 1 sensor 2 / bank 2 sensor 2 |
bedrading |
| P0042 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 1, verwarmingsknop -circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
| P0043 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 1, verwarmingscontrole circuit laag |
Kabeling kort op aarde, 1 “1025, ECM |
| P0044 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 3, bank 1, verwarmer controle -circuit hoog |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
| P0045 |
Turbo / super lader boost control solenoïde-circuit open |
Bedrading, boost control solenoide |
| P0046 |
Turbo / super lader versterken het bereik van de magneetcircuit |
Bedrading, boost control solenoid, mechanische storing |
| P0047 |
Turbo / super lader versterken controle-solenoïde-circuit laag |
Elektrische aansluiting op de aarde, versterking van de magneet |
| P0048 |
Turbo / super lader versterken controle-solenoïde-circuit hoog |
Bedrading kort voor positieve, boost control solenoid |
| P0049 |
Turbo / super lader turbine-over-snelheid |
Mechanische fout |
| P004A |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “B” Circuit / Open |
– |
| P004B |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “B” Circuit Range / Performance |
– |
| P004C |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “B” Circuit Low |
– |
| P004D |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “B” Circuit High |
– |
| P004E |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “A” Circuit Intermitterend / onregelmatig |
– |
| P004F |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “B” Circuit Intermitterend / onregelmatig |
– |
| P0050 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 2, storingsregelaarschakeling storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
| P0051 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 2, verwarmingsregelaar -circuit laag |
Kabeling kort op aarde, HO2S, ECM |
| P0052 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 1, bank 2, verwarmer controle -circuit hoog |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
| P0053 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S), bank 1, sensor 1 -heater weerstand |
Bedrading, HO2S |
| P0054 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S), bank 1, sensor 2-weerstand tegen warmte |
Bedrading, HO2S |
| P0055 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S), bank 1, sensor 3-weerstand tegen warmte |
Bedrading, HO2S |
| P0056 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 2, verwarmingsknop -circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
| P0057 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 2, verwarmingsregelaar verwarmingscircuit laag |
Kabeling kort op aarde, HO2S, ECM |
| P0058 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 2, verwarmingscontrole circuit hoog |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
| P0059 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S), bank 2, sensor 1 -heaterweerstand |
Bedrading, HO2S |
| P005A |
B Camshaft Profiel Controle Prestatie / Afzetten |
– |
| P005B |
B Camshaft Profile Control vast aan |
– |
| P005C |
B Camshaft Profiel Controle Prestatie / Afzetten |
– |
| P005D |
B Camshaft Profile Control vast aan |
– |
| P005E |
Turbo-oplader / Supercharger Boost Control “B” Toevoer Voltage Circuit Low |
– |
| P005F |
Turbo-oplader / Supercharger Boost Control “B” voedingsspanning Circuit High |
– |
| P0060 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S), bank 2, sensor 2-weerstand tegen warmte |
Bedrading, HO2S |
| P0061 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S), bank 2, sensor 3-weerstand tegen warmte |
Bedrading, HO2S |
| P0062 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2, verwarmingsregelaar circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
| P0063 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2, verwarmingscontrole circuit laag |
Kabeling kort op aarde, HO2S, ECM |
| P0064 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2, verwarmingscontrole circuit hoog |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
| P0065 |
Air assisted injector -range / prestatie probleem |
Air assisted injector |
| P0066 |
Air assisted injector-circuit defect / circuit laag |
Kortsluiting op aarde, luchtgesteunde injector, ECM |
| P0067 |
Air assisted injector -circuit hoog |
Kortsluiting kort voor positieve, luchtversterkte injector, ECM |
| P0068 |
Manifold absolute druk (MAP) sensor / massa luchtstroom (MAF) sensor / throttle positie correlatie |
Bedrading, MAP-sensor, MAF-sensor, mechanische storing |
| P0069 |
Manifold absolute druk (MAP) sensor / barometrische druk (BARO) sensor correlatie |
MAP sensor, mechanische storing |
| P006A |
MAP – Massa- of Volume Luchtstroom Correlatie |
– |
| P006B |
MAP – Uitlaatdruk Correlatie |
– |
| P006C |
MAP – Turboaanjader / Inlaaddruk Correlatie |
– |
| P006D |
Barometrische Druk – Turboaanjaer / Inlaaddruk Correlatie |
– |
| P006E |
Turbo-oplader / Supercharger Boost Control “A” voedingsspanningscircuit laag |
– |
| P006F |
Turbo-oplader / Supercharger Boost Control “A” voedingsspanning Circuit High |
– |
| P0070 |
Buitentemperatuursensor -circuit storing |
Bedrading, buitentemperatuursensor, ECM |
| P0071 |
Buitentemperatuursensor -reeks / prestatie probleem |
Buitentemperatuursensor |
| P0072 |
Buitentemperatuursensor – Lage ingang |
Elektrische aansluiting, buitenluchttemperatuursensor, ECM |
| P0073 |
Buitentemperatuursensor – Hoge ingang |
Kortsluiting kort voor positieve, buitenlucht temperatuur sensor, ECM |
| P0074 |
Buitentemperatuursensor -circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, buitenlucht temperatuur sensor, ECM |
| P0075 |
Inlaatklep controle solenoïde, bank 1-circuit storing |
Bedrading, inlaatklep controle solenoïde, ECM |
| P0076 |
Inlaatklep controle solenoïde, bank 1-circuit laag |
Elektrische aansluiting op de aarde, inlaatklep controle solenoïde, ECM |
| P0077 |
Inlaatklep controle solenoïde, bank 1-circuit hoog |
Elektrische aansluiting kort voor positieve, inlaatklep besturings solenoïde, ECM |
| P0078 |
Uitlaatklep controle solenoïde, bank 1-circuit storing |
Bedrading, uitlaatklep controle solenoïde, ECM |
| P0079 |
Uitlaatklep controle solenoïde, bank 1-circuit laag |
Elektrische aansluiting op de aarde, uitlaatklep besturings solenoide, ECM |
| P007A |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit |
– |
| P007B |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit Range / Performance |
– |
| P007C |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit Low |
– |
| P007D |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit High |
– |
| P007E |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit Intermitterend / onregelmatig |
– |
| P007F |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Bank1 / Bank2 Correlatie |
– |
| P0080 |
Uitlaatklep controle solenoïde, bank 1-circuit hoog |
Elektrische aansluiting voor positieve, uitlaatklepbesturing, ECM |
| P0081 |
Inlaatklep controle solenoïde, bank 2-circuit storing |
Bedrading, inlaatklep controle solenoïde, ECM |
| P0082 |
Inlaatklep controle solenoïde, bank 2-circuit laag |
Elektrische aansluiting op de aarde, inlaatklep controle solenoïde, ECM |
| P0083 |
Inlaatklep controle solenoïde, bank 2-circuit hoog |
Elektrische aansluiting kort voor positieve, inlaatklep besturings solenoïde, ECM |
| P0084 |
Uitlaatventiel controle solenoïde, bank 2-circuit storing |
Bedrading, uitlaatklep controle solenoïde, ECM |
| P0085 |
Uitlaatklep controle solenoïde, bank 2-circuit laag |
Elektrische aansluiting op de aarde, uitlaatklep besturings solenoide, ECM |
| P0086 |
Uitlaatklep controle solenoïde, bank 2-circuit hoog |
Elektrische aansluiting voor positieve, uitlaatklepbesturing, ECM |
| P0087 |
Brandstofrail / systeemdruk te laag |
Brandstofpomp, brandstofdrukregelaar, brandstofpijpblokkering, mechanische storing |
| P0088 |
Brandstofrail / systeemdruk te hoog |
Brandstofpomp, brandstofdrukregelaar, brandstofpijpblokkering, mechanische storing |
| P0089 |
Brandstofdrukregelaar – prestatie probleem |
Brandstofdrukregelaar, mechanische storing |
| P008A |
Lage druk brandstofsysteem druk – te laag |
– |
| P008B |
Lage druk brandstofsysteem druk – te hoog |
– |
| P008C |
Brandstofkoeler Pompregeling / Open |
– |
| P008D |
Fuel Cooler Pump Control Circuit Low |
– |
| P008E |
Fuel Cooler Pump Control Circuit High |
– |
| P008F |
Koeling van de koelvloeistof / Correlatie van de brandstoftemperatuur |
– |
| P0090 |
Brandstofmeting-solenoïde-open circuit |
Bedrading open circuit, brandstof meting solenoïde, ECM |
| P0091 |
Brandstofmagneet solenoïde – -hortel op aarde |
Elektrische aansluiting, ECM |
| P0092 |
Brandstofmetings solenoide -korting naar positief |
Elektrische aansluiting voor positieve, magnetische magnetische brandstof, ECM |
| P0093 |
Brandstofsysteem lek-groot lek gedetecteerd |
Bedrading, brandstofdruk sensor, mechanische storing |
| P0094 |
Brandstofsysteem lek-klein lek gedetecteerd |
Bedrading, brandstofdruk sensor, mechanische storing |
| P0095 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor 2-circuit storing |
Bedrading, slechte verbinding, IAT-sensor, ECM |
| P0096 |
Inlaatlucht temperatuur sensor (IAT) 2 -circuit bereik / prestatie |
Bedrading, slechte verbinding, IAT-sensor, ECM |
| P0097 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor 2 -circuit lage ingang |
Elektrische aansluiting, IAT-sensor, ECM |
| P0098 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor 2 -circuit hoge ingang |
Kabels kort voor positieve, IAT-sensor, ECM |
| P0099 |
Inlaatlucht temperatuur sensor (IAT) 2-circuit intermitterend / onregelmatig |
Bedrading, slechte verbinding, IAT-sensor, ECM |
| P009A |
Inlaatlucht Temperatuur / Ambient Lucht Temperatuur Correlatie |
– |
| P009B |
Brandstoftoevoerregeling Circuit / Open |
– |
| P009C |
Brandstoftoevoerregeling Circuit laag |
– |
| P009D |
Brandstoftoevoerregeling Circuit Hoog |
– |
| P009E |
Prestatiecontrole van brandstofdrukvergrendeling / Afzetten |
– |
| P009F |
Brandstofdruk reliëfregeling vast aan |
– |
| P00A0 |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit |
– |
| P00A1 |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit Range / Performance |
– |
| P00A2 |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit Low |
– |
| P00A3 |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit High |
– |
| P00A4 |
Charge Air Cooler Temperatuur Sensor Circuit Intermitterend / onregelmatig |
– |
| P00A5 |
Inlaatlucht Temperatuur Sensor 2 Circuit |
– |
| P00A6 |
Inlaatlucht Temperatuur Sensor 2 Circuit Range / Performance |
– |
| P00A7 |
Inlaatlucht Temperatuur Sensor 2 Circuit Laag |
– |
| P00A8 |
Inlaatlucht Temperatuur Sensor 2 Circuit High |
– |
| P00A9 |
Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermitterende / onregelmatige |
– |
| P00AA |
Inlaatlucht Temperatuur Sensor 1 Circuit |
– |
| P00AB |
Inlaatlucht Temperatuur Sensor 1 Circuit Range / Performance |
– |
| P00AC |
Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Low |
– |
| P00AD |
Intake Air Temperatuur Sensor 1 Circuit High |
– |
| P00AE |
Inlaatlucht Temperatuur Sensor 1 Circuit Intermitterend |
– |
| P00AF |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “A” Module Prestatie |
– |
| P00B0 |
Turbocharger / Supercharger Boost Control “B” Module Prestatie |
– |
| P00B1 |
Radiator Coolant Temperatuur Sensor Circuit |
– |
| P00B2 |
Radiator Coolant Temperatuur Sensor Circuit Range / Performance |
– |
| P00B3 |
Radiator Coolant Temperatuur Sensor Circuit Low |
– |
| P00B4 |
Radiator Coolant Temperatuur Sensor Circuit High |
– |
| P00B5 |
Radiator Koelmiddel Temperatuur Sensor Circuit Intermitterend / onregelmatig |
– |
| P00B6 |
Radiator Koelvloeistoftemperatuur / Koeling van de Koelvloeistof Temperatuur Correlatie |
– |
| P00B7 |
Motor Coolant Flow Low / Performance |
– |
| P00B8 |
MAP – Massa- of Volume Luchtstroom Correlatie |
– |
| P00B9 |
Lage druk brandstofsysteem druk – te laag |
– |
| P00BA |
Lage Brandstofdruk – Gedwongen Beperkte Vermogen |
– |
| P00BB |
Brandstofinjector Onvoldoende Flow – Gedwongen Beperkte Vermogen |
– |
| P00BC |
Massa of Volume Luchtstroom ‘A’ Circuitbereik / Prestatie – Luchtstroom te laag |
– |
| P00BD |
Massa of Volume Luchtstroom ‘A’ Circuitbereik / Prestatie – Luchtstroom te hoog |
– |
| P00BE |
Massa- of Volume Luchtstroom “B” Circuitbereik / Prestatie – Luchtstroom te laag |
– |
| P00BF |
Massa- of Volume Luchtstroom “B” Circuitbereik / Prestatie – Luchtstroom te hoog |
– |
| P00C0 – P00FF |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
