P0108 |
Manifold absolute druk (MAP) sensor / barometrische druk (BARO) sensor – hoge ingang |
Kortsluiting kort voor positief, MAP sensor, BARO sensor, ECM |
P0109 |
Manifold absolute druk (MAP) sensor / barometrische druk (BARO) sensor – circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, MAP sensor, BARO sensor, ECM |
P010A |
Massa of Volume Luchtstroom “B” Circuit |
Bedrading, MAF / VAF-sensor, ECM |
P010B |
Massa of Volume Luchtstroom “B” Circuit Range / Performance |
Intake lek / blokkering, MAFNAF sensor |
P010C |
Massa of Volume Luchtstroom “B” Circuit Low |
Elektrische aansluiting, MAF / VAF sensor, ECM |
P010D |
Massa of Volume Luchtstroom “B” Circuit High |
Kabels kort voor positief, MAF / VAF sensor, ECM |
P010E |
Massa of Volume Luchtstroom “B” Circuit Intermitterend / onregelmatig |
Bedrading, slechte verbinding, MAF / VAF sensor, ECM |
P010F |
Massa- of Volume A / B-correlatie van de luchtstroom sensor |
– |
P0110 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor -circuit storing |
Bedrading, IAT-sensor, ECM |
P0111 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor “” “bereik / prestatie probleem |
IAT sensor |
P0112 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor – lage invoer |
Elektrische aansluiting, IAT-sensor, ECM |
P0113 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor – hoge ingang |
Bedrading open circuit / kort naar positief, aarddraad defect, IAT sensor, ECM |
P0114 |
Inlaatlucht temperatuur (IAT) sensor – circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, IAT-sensor, ECM |
P0115 |
Ontsteking van de motor koelvloeistof – (ECT) sensor circuit |
Bedrading, ECT-sensor, ECM |
P0116 |
Sensorbereik van de motor koelvloeistof (ECT) / prestatie probleem |
Koelmiddelthermostaat, slechte aansluiting, bedrading, ECT-sensor |
P0117 |
Motor koelvloeistoftemperatuur (ECT) sensor – lage invoer |
Koelmiddelthermostaat, bekabeling kort op aarde, ECT-sensor |
P0118 |
Sensor van de koelvloeistoftemperatuur (ECT) -High-ingang |
Koelvloeistofthermostaat, bedrading open circuit / kort tot positief, aardkabel defect, ECT sensor |
P0119 |
Temperatuur van de koelvloeistof van de motor · (ECT) sensor intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, ECT-sensor, ECM |
P011A |
Koelvloeistoftemperatuursensor 1/2 Correlatie |
– |
P011B |
Koelvloeistof Temperatuur / Inlaatlucht Temperatuur Correlatie |
– |
P011C |
Charge Lucht Temperatuur / Inlaat Lucht Temperatuur Correlatie |
– |
P011D |
Charge Lucht Temperatuur / Inlaat Lucht Temperatuur Correlatie |
– |
P011E |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P011F |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P0120 |
Gasklepstand (TP) -sensor A-gaspedaalpositie (APP) -sensor A-circuit storing |
Bedrading, TP / APP sensor, ECM |
P0121 |
Gasklepstandsensor (TP) -sensor A / -pedaalpositie (APP) -sensor A -reeks / prestatie probleem |
Accelerator kabel aanpassing, TP / APP sensor |
P0122 |
Gasklepstand (TP) -sensor A / -pedaalpositie (APP) -sensor A-ingang |
Elektrische aansluiting, TP / APP sensor, ECM |
P0123 |
Gasklepstandsensor (TP) sensor A / gaspedaalpositie (APP) sensor A-hoge ingang |
Kabels kort voor positief, TP / APP sensor, ECM |
P0124 |
Gasklepstand (TP) -sensor A / -pedaalpositie (APP) -sensor A-circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, TP / APP sensor, ECM |
P0125 |
Onvoldoende koelvloeistoftemperatuur voor gesloten brandstofregeling |
Bedrading, koelsysteem, koelmiddelthermostaat, ECT-sensor |
P0126 |
Onvoldoende koelvloeistoftemperatuur voor stabiele werking |
Bedrading, koelsysteem, koelmiddelthermostaat, ECT-sensor |
P0127 |
Inlaatlucht temperatuur te hoog |
Elektrische aansluiting, IAT sensor 2, mechanische storing, ECM |
P0128 |
Koelvloeistoftemperatuur -koeler temperatuur onder temperatuurregelaar temperatuur |
Mechanische fout |
P0129 |
Barometrische druk te laag |
Bedrading, BARO sensor, mechanische storing |
P012A |
Turbo-oplader / Superlader Inlaat Druk Sensor Circuit |
– |
P012B |
Turbo-oplader / Superlader Inlaat Druk Sensor Circuit Range / Performance |
– |
P012C |
Turboaanlaader / Inlaaddruksensor Circuit Low |
– |
P012D |
Turboaanlaader / Superlader Inlaat Druk Sensor Circuit High |
– |
P012E |
Turbo-oplader / Superlader Inlaat Druk Sensor Circuit Intermitterend / onregelmatig |
– |
P012F |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P0130 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 1, bank 1-circuit storing |
Verwarming onbruikbaar, slechte verbinding, bedrading, H025 |
P0131 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1-ladespanning |
Uitlaat lek, bedrading kort op aarde, H025, ECM |
P0132 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 1, bank 1-hoge spanning |
Kabels kort voor positief, H025, ECM |
P0133 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1 -slow respons |
Verwarming onbruikbaar, bedrading, H025 |
P0134 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1-geen activiteit gedetecteerd |
Bedrading open circuit, verwarming inoperatief, H025 |
P0135 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1, storingsregeling van de verwarmingscircuit |
Zekering, bedrading, H025, ECM |
P0136 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1-storingsfout |
Verwarming onbruikbaar, bedrading, H025, ECM |
P0137 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1-ladespanning |
Uitlaat lek, bedrading kort op aarde, H025, ECM |
P0138 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 2, bank 1-hoge spanning |
Kabels kort voor positief, H025, ECM |
P0139 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 2, bank 1 -slow reactie |
Verwarming onbruikbaar, bedrading, H028 |
P013A |
O2 Sensor Slow Response – Rijk aan leunen |
– |
P013B |
O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich |
– |
P013C |
O2 Sensor Slow Response – Rijk aan leunen |
– |
P013D |
O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich |
– |
P013E |
O2 Sensor Vertraagde Reactie – Rijk aan Leun |
– |
P013F |
O2-sensor vertraagde reactie – Lean to Rich |
– |
P0140 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1 geen activiteit gedetecteerd |
Bedrading, verwarming onbruikbaar, H028, ECM |
P0141 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1 verwarmer besturingsschakelfout |
Bedrading, H025, ECM |
P0142 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 3, bank. 1-circuit storing |
Bedrading, H025, ECM |
P0143 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 1-ladespanning |
Uitlaat lek, bedrading kort op aarde, H028, ECM |
P0144 |
Verwarmde zuurstof sensor (H025) 3, bank 1-hoge spanning |
Kabels kort voor positief, H025, ECM |
P0145 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 3, bank 1 -slow response |
Verwarming onbruikbaar, bedrading, H028 |
P0146 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 1-geen activiteit gedetecteerd |
Bedrading, H028, ECM |
P0147 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 1, storingsregeling van de verwarmingscircuit |
Bedrading, H028, ECM |
P0148 |
Brandstofleveringsfout |
Brandstofpomp / brandstofinjectiepomp |
P0149 |
Brandstoftijdfout |
Brandstofpomp / brandstofinjectiepomp |
P014A |
O2 Sensor Vertraagde Reactie – Rijk aan Leun |
– |
P014B |
O2-sensor vertraagde reactie – Lean to Rich |
– |
P014C |
O2 Sensor Slow Response – Rijk aan leunen |
– |
P014D |
O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich |
– |
P014E |
O2 Sensor Slow Response – Rijk aan leunen |
– |
P014F |
O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich |
– |
P0150 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 1, bank 2-circuit storing |
Bedrading, H028, ECM |
P0151 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 2-ladespanning |
Uitlaat lek, bedrading kort op aarde, H028, ECM |
P0152 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 2 – – hoogspanning |
Bedrading kort voor positief, H028, ECM |
P0153 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 1, bank 2-slow response |
Verwarming onbruikbaar, bedrading, H028 |
P0154 |
Verwarmde zuurstofsensor (H025) 1, bank 2 geen activiteit gedetecteerd |
Bedrading, H028, ECM |
P0155 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 2, storingsregelaarschakeling storing |
Bedrading, H028, ECM |
P0156 |
Verwarmde zuurstofsensor (H025) 2, bank 2-storingsfout |
Inbedrijfstelling verwarming, bedrading, H028, ECM |
P0157 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 2-ladespanning |
Uitlaat lek, bedrading kort op aarde, H028, ECM |
P0158 |
Verwarmde zuurstofsensor (h025) 2, bank 2, -hoge spanning |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
P0159 |
Verwarmde zuurstof sensor (H025) 2, bank 2 -Slow reactie |
Verwarming onbruikbaar, bedrading, H028 |
P015A |
O2 Sensor Vertraagde Reactie – Rijk aan Leun |
– |
P015B |
O2-sensor vertraagde reactie – Lean to Rich |
– |
P015C |
O2 Sensor Vertraagde Reactie – Rijk aan Leun |
– |
P015D |
O2-sensor vertraagde reactie – Lean to Rich |
– |
P015E |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P015F |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P0160 |
Verwarmde zuurstofsensor (H025) 2, bank 2-geen activiteit gedetecteerd |
Bedrading, H028, ECM |
P0161 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 2, verwarmingsknop -circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
P0162 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 3, bank 2-circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
P0163 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2-ladespanning |
Uitlaat lek, bedrading kort op aarde, HO2S, ECM |
P0164 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 3, bank 2-hoge spanning |
Kabels kort voor positief, HO2S, ECM |
P0165 |
Verwarmde zuurstof sensor (HO2S) 3, bank 2-slow response |
Verwarming onbruikbaar, bedrading, HO2S |
P0166 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2-geen activiteit gedetecteerd |
Bedrading, HO2S, ECM |
P0167 |
Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 3, bank 2, verwarmingsregelaar circuit storing |
Bedrading, HO2S, ECM |
P0168 |
Brandstof temperatuur te hoog |
Bedrading, brandstoftemperatuursensor, mechanische storing |
P0169 |
Incorrecte brandstofsamenstelling |
Bedrading, brandstofsamenstelling sensor, mechanische storing |
P016A |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P016B |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P016C |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P016D |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P016E |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P016F |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P0170 |
Brandstoftoestel (FT), bank 1-malfunctie |
Inlaat lek, AIR systeem, brandstof druk / pomp, injector (s), EVAP canister zuiveringsventiel, HO2S |
P0171 |
Systeem te leunen, bank 1 |
Inlaat- / uitlaatlek, AIR-systeem, MAFNAF-sensor, brandstofdruk / pomp, injector (s), HO2S |
P0172 |
Systeem te rijk, bank 1 |
Intake geblokkeerd, EVAP canister zuiveringsventiel, brandstofdruk, EGR systeem, injector (s), HO2S |
P0173 |
Brandstoftoestel (FT), bank 2 -malfunctie |
Inlaat lek, AIR systeem, brandstof druk / pomp, injector (s), EVAP canister zuiveringsventiel, HO2S |
P0174 |
Systeem te leunen, bank 2 |
Inlaat- / uitlaatlek, brandstofdruk / pomp, injector (s), AIR-systeem, slangverbinding (en) |
P0175 |
Systeem te rijk, bank 2 |
Intake geblokkeerd, EV AP canister reinigingsventiel, brandstofdruk, EGR systeem, injector (s), HO2S |
P0176 |
Brandstofsamenstelling sensor -circuit storing |
Bedrading, brandstofsamenstelling sensor, ECM |
P0177 |
Brandstofsamenstelling sensor -range / prestatie probleem |
Brandstofsamenstelling sensor |
P0178 |
Brandstofsamenstelling sensor – lage invoer |
Elektrische aansluiting, brandstofsamenstelling sensor, ECM |
P0179 |
Brandstofsamenstelling sensor – hoge ingang |
Elektrische aansluiting kort voor positieve brandstofsamenstelling sensor ECM |
P017A |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P017B |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P017C |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P017D |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P017E |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P017F |
ISO / SAE gereserveerd |
– |
P0180 |
Brandstoftemperatuursensor A-circuit storing |
Bedrading, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P0181 |
Brandstoftemperatuursensor A-serie / prestatie probleem |
Brandstoftemperatuursensor |
P0182 |
Brandstoftemperatuursensor A-laag ingang |
Elektrische aansluiting, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P0183 |
Brandstoftemperatuursensor A-hoge ingang |
Kortsluiting kort voor positieve, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P0184 |
Brandstoftemperatuursensor A-circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P0185 |
Brandstoftemperatuursensor B -circuit storing |
Bedrading, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P0186 |
Brandstoftemperatuursensor B -rang / prestatie probleem |
Brandstoftemperatuursensor |
P0187 |
Brandstoftemperatuursensor B-laag ingang |
Elektrische aansluiting, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P0188 |
Brandstoftemperatuursensor B-hoge ingang |
Kortsluiting kort voor positieve, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P0189 |
Brandstoftemperatuursensor B-circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, brandstoftemperatuursensor, ECM |
P018A |
Brandstofdruk sensor “B” Circuit |
Brandstofdruk sensor, bedrading, PCM falen |
P018B |
Brandstofdruk sensor “B” Circuit Range / Performance |
Brandstofdruk sensor, bedrading, PCM falen |
P018C |
Brandstofdruk sensor “B” Circuit Low |
Brandstofdruk sensor, bedrading, PCM falen |
P018D |
Brandstofdruk sensor “B” Circuit High |
Brandstofdruk sensor, bedrading, PCM falen |
P018E |
Brandstofdruk sensor “B” Circuit Intermitterend / onregelmatig |
Brandstofdruk sensor, bedrading, PCM falen |
P018F |
Brandstofsysteem Over drukventiel Frequentieregeling |
– |
P0190 |
Fuel-rail druk (FRP) sensor -circuit storing |
Bedrading, brandstofrailsensor, ECM |
P0191 |
Brandstofrailspanning (FRP) sensor -reeks / prestatie probleem |
Bedrading, FRP sensor |
P0192 |
Brandstoftangenspanning (FRP) sensor – lage invoer |
Korte bedrading op aarde, FRP-sensor |
P0193 |
Brandstof rail druk (FRP) sensor – hoge ingang |
Kabels kort voor positieve, FRP sensor |
P0194 |
Brandstofrailspanning (FRP) sensor -circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, FRP sensor |
P0195 |
Motor Olietemperatuur (EOT) sensor -circuit storing |
Bedrading, EOT-sensor, ECM |
P0196 |
Motor olie temperatuur (EOT) sensor |
EOT sensor |
P0197 |
Motor Olietemperatuur (EOT) sensor – Lage ingang |
Elektrische aansluiting, EOT-sensor |
P0198 |
Motor olie temperatuur (EOT) sensor – hoge ingang |
Kabels kort voor positief, EOT-sensor |
P0199 |
Motor olie temperatuur (EOT) sensor-circuit intermitterend |
Bedrading, slechte verbinding, EOT-sensor, ECM |
P019A – P01FF |
ISO / SAE gereserveerd |
|